انتخاب کامیونت مناسب برای کسب‌وکارهای حمل‌ونقل و باربری یکی از مهم‌ترین تصمیمات است که تأثیر مستقیم بر بهره‌وری، هزینه‌ها و رضایت مشتری دارد. دو برند محبوب در بازار ایران، کامیونت‌های جک و کامیونت‌های شیلر هستند که هر کدام ویژگی‌ها و مزایای خاص خود را دارند. در این رپرتاژ قصد داریم به طور دقیق این دو مدل را از نظر فنی، امکانات و کارایی با هم مقایسه کنیم تا بتوانید انتخابی هوشمندانه داشته باشید.
طراحی و ابعاد کامیونت جک و شیلر
کامیونت جک معمولاً در ابعاد جمع‌وجور و کارآمد تولید می‌شوند که برای عبور در مسیرهای شهری و باربری سبک تا متوسط بسیار مناسب‌اند. از سوی دیگر، کامیونت‌های شیلر با ابعاد بزرگ‌تر و فضای بار وسیع‌تر، گزینه‌ای ایده‌آل برای حمل بارهای حجیم و سنگین‌تر هستند. این تفاوت در ابعاد باعث می‌شود شیلر برای کسب‌وکارهایی که به ظرفیت باربری بالاتر نیاز دارند، گزینه بهتری باشد.
موتور و عملکرد فنی کامیونت جک و شیلر
کامیونت‌های جک با موتورهای مدرن ۴ سیلندر و قدرتی در حدود ۱۵۰ تا ۱۶۰ اسب بخار، بهینه برای کارهای سبک و متوسط طراحی شده‌اند. این موتورها با مصرف سوخت مناسب و استانداردهای آلایندگی یورو ۵ به کاهش هزینه‌های عملیاتی کمک می‌کنند.
کامیونت‌های شیلر معمولاً از موتورهای قوی‌تر با توان بالاتر بهره می‌برند که برای شرایط کاری سخت‌تر و حمل بارهای سنگین‌تر آماده شده‌اند. موتورهای شیلر نیز دارای استانداردهای آلایندگی پیشرفته هستند و مجهز به سیستم‌های کاهش مصرف سوخت و آلایندگی می‌باشند.
سیستم تعلیق و راحتی راننده کامیونت جک و شیلر
کامیونت‌های جک با سیستم تعلیق فنر تخت پارابولیک مجهز به کمک‌فنرهای هیدروتلسکوپی، سواری نرم و کنترل خوبی روی مسیر ارائه می‌دهند. کابین این کامیونت‌ها معمولاً دارای امکانات رفاهی پایه مانند سیستم تهویه مطبوع، مولتی‌مدیا و صندلی قابل تنظیم است.
شیلر در این زمینه پا را فراتر گذاشته و با تعلیق پیشرفته‌تر و کابین‌های جادارتر، آسایش راننده را در سفرهای طولانی‌تر تضمین می‌کند. امکانات رفاهی بیشتر، از جمله سیستم‌های پیشرفته تهویه، صندلی‌های ارگونومیک و کابین خوابدار، از مزایای شیلر نسبت به جک است.
تجهیزات ایمنی کامیونت جک و شیلر
هر دو برند به سیستم‌های ترمز دیسکی و کاسه‌ای مجهز شده‌اند و از فناوری‌های ترمز ضد قفل (ABS)، کنترل پایداری (ESC) و سیستم‌های هشداردهنده بهره می‌برند. اما کامیونت‌های شیلر با سیستم‌های ایمنی پیشرفته‌تری مثل ترمز اضطراری هوشمند (AEBS) و هشدار برخورد از جلو (FCW) ایمنی بیشتری را فراهم می‌کنند.
قیمت و هزینه نگهداری کامیونت جک و شیلر
کامیونت‌های جک معمولاً قیمت اولیه مقرون‌به‌صرفه‌تری دارند و هزینه‌های نگهداری و مصرف سوخت آن‌ها نیز پایین‌تر است، که برای کسب‌وکارهای کوچک و متوسط بسیار مناسب است.
در مقابل، کامیونت‌های شیلر با امکانات و ظرفیت بالاتر، هزینه بیشتری داشته و نگهداری آن‌ها نیز کمی گران‌تر است، اما دوام و کارایی بیشتر آن‌ها در شرایط کاری سخت می‌تواند توجیه‌کننده این هزینه‌ها باشد.
اگر کسب‌وکار شما به دنبال یک کامیونت جمع‌وجور، اقتصادی و با هزینه‌های پایین برای کارهای سبک تا متوسط است، کامیونت‌های جک انتخاب بسیار مناسبی خواهند بود. اما اگر نیاز به حمل بارهای سنگین‌تر، مسافت‌های طولانی‌تر و امکانات رفاهی بیشتر دارید، کامیونت‌های شیلر گزینه‌ای عالی با عملکرد قوی‌تر و ایمنی بالاتر محسوب می‌شوند.
برای انتخاب بهترین کامیونت متناسب با نیازهای کسب‌وکار خود، بهتر است مشخصات فنی، هزینه‌ها و شرایط کاری خود را به دقت بررسی کنید. با توجه به این موارد، می‌توانید انتخابی هوشمندانه داشته و سرمایه‌گذاری موفقی انجام دهید.
جدول مقایسه‌ای مشخصات فنی کامیونت‌های جک (JAC)
| ویژگی |
JAC 6 تن |
JAC برقی ۸ تن |
JAC ۸.۵ تن |
JAC ۹ تن |
JAC ۱۲ تن |
|---|---|---|---|---|---|
| ابعاد و فواصل (میلی‌متر) | طول: ۶,۹۹۰عرض: ۲,۱۱۵ارتفاع: ۲,۳۰۵فاصله محوری: ۳,۸۴۵ | طول: ۷,۰۲۵عرض: ۲,۱۰۵ارتفاع: ۲,۳۲۳فاصله محوری: ۳,۸۴۵ | طول: ۶,۹۹۰عرض: ۲,۱۱۵ارتفاع: ۲,۳۰۵فاصله محوری: ۳,۸۴۵ | طول: ۷,۸۴۵عرض: ۲,۱۱۶ارتفاع: ۲,۳۰۵فاصله محوری: ۴,۴۷۵ | طول: ۸,۲۸۷عرض: ۲,۳۴۵ارتفاع: ۲,۴۷۵فاصله محوری: ۴,۷۰۰ |
| ظرفیت بار (کیلوگرم) | ۶,۰۰۰ | ۸,۰۰۰ (حداکثر وزن با بار و سرنشین) | ۸,۵۰۰ | ۹,۰۰۰ | ۱۲,۰۰۰ |
| وزن کل شاسی (کیلوگرم) | ۳,۱۷۵ | – | ۳,۱۷۵ | ۳,۲۶۰ | ۴,۳۵۰ |
| موتور | Cummins ISF3.8s5154۳,۷۶۰ سی‌سی۱۵۴ اسب بخارگشتاور: ۵۰۰ نیوتن‌مترEURO 5 | TZ365xsco8 (برقی)۲۳۰ اسب بخار۱۰۵۰ نیوتن‌متر | Cummins ISF3.8s5154۳,۷۶۰ سی‌سی۱۵۴ اسب بخارگشتاور: ۵۰۰ نیوتن‌مترEURO 5 | CUMMIINS ISF3.8s5154۳,۷۶۰ سی‌سی۱۵۴ اسب بخارگشتاور: ۵۰۰ نیوتن‌مترEURO 5 EEV | Cummins B4.5EV210۴,۴۶۰ سی‌سی۲۱۰ اسب بخارگشتاور: ۷۴۰ نیوتن‌مترEURO 5 |
| جعبه دنده | دستی ۶ دنده جلو + ۱ عقب | – | دستی ۶ دنده جلو + ۱ عقب | دستی ۶ دنده جلو + ۱ عقب | اتوماتیک ۸ دنده |
| سیستم تعلیق | جلو و عقب: فنر چند لایه شمشی + کمک فنر تلسکوپی | جلو: —عقب: فنر تخت | جلو و عقب: فنر چند لایه شمشی + کمک فنر تلسکوپی | جلو و عقب: فنر چند لایه شمشی + کمک فنر تلسکوپی | – |
| سیستم ترمز | دو مدار مستقیم پنوماتیک کاسه‌ای + AEBS, ESC, ریتاردر ۵ مرحله‌ای | ABS، ASR، FCWS، LDWS | دو مدار مستقل پنوماتیک کاسه‌ای + ESC, LDWS, AEBS, HSA, خفه‌کن اگزوز | دو مدار مستقل پنوماتیک کاسه‌ای + ESC, LDWS, AEBS, ترمز خفه‌کن اگزوز | ترمز پارک برقی (EPB)، ترمز موتور، ترمز تپه |
| ظرفیت مخزن سوخت | ۲۱۰ لیتر (آلومینیومی) | — | ۲۱۰ لیتر (آلومینیومی) | ۲۱۰ لیتر (آلومینیومی) | ۳۰۰ لیتر (آلومینیومی) |
| باتری | ۲ عدد ۱۲ ولت ۸۰ آمپر | ۴ پک Lithium Iron Phosphate، ۱۰۷ کیلووات ساعت | ۲ عدد ۱۲ ولت ۸۰ آمپر | ۲ عدد ۱۲ ولت ۸۰ آمپر | — |
| برد یا شارژ | — | ۲۳۵ کیلومتر (یکبار شارژ)شارژ سریع ۲ ساعت | — | — | — |
| سایر تجهیزات مهم | سیستم تهویه، شیشه بالابر برقی، کروز کنترل، مه‌شکن، آلارم دنده عقب، گرمکن آینه و… | اهرم تعویض دنده نسل جدید، رادار خط‌خوان، شارژ سریع، کابین جادار و… | سیستم تهویه، شیشه بالابر برقی، کروز کنترل، USB، آلارم دنده عقب و… | سیستم تهویه، شیشه بالابر برقی، کروز کنترل، مالتی مدیا، آلارم دنده عقب و… | کولر/بخاری، بخاری درجا، اتو هلد، صفحه نمایش ۷ اینچ، چراغ‌های LED، سردنده برقی و… |
جدول مشخصات فنی کامیونت های شیلر
| ویژگی‌ها |
کامیونت شیلر ۶ تن |
کامیونت شیلر ۸ تن |
|---|---|---|
| ابعاد و فواصل (میلی‌متر) | ||
| طول | ۶۶۶۰ | ۷۶۶۰ |
| عرض | ۲۱۳۷ | ۲۱۳۷ |
| ارتفاع سقف تا زمین | ۲۲۲۰ | ۲۲۲۰ |
| فاصله محوری | ۳۸۱۵ | – |
| وزن و ظرفیت (کیلوگرم) | ||
| وزن ناخالص مجاز (GVW) | ۶۰۰۰ | ۸۰۰۰ |
| وزن کل شاسی | ۲۸۰۰ | ۳۲۰۰ |
| ظرفیت محور جلو | ۲۴۰۰ | ۳۱۰۰ |
| ظرفیت محور عقب | ۴۶۰۰ | ۶۰۰۰ |
| موتور | ||
| مدل | CUMMINS-ISF3.8S5154 | CUMMINS-ISF3.8S5154 |
| حجم موتور | ۳۷۶۰ سی‌سی | ۳۷۶۰ سی‌سی |
| تعداد سیلندر | ۴ سیلندر خطی | ۴ سیلندر خطی |
| قدرت (اسب بخار) | ۱۵۵ در ۲۶۰۰ دور | ۱۵۵ در ۲۶۰۰ دور |
| گشتاور (نیوتن‌متر) | ۴۹۱ در ۱۲۰۰ تا ۱۹۰۰ دور | ۴۹۱ در ۱۲۰۰ تا ۱۹۰۰ دور |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ و EEV | یورو ۵ و EEV |
| جعبه دنده | ||
| مدل | WLY-6G55 | WLY-6G55 |
| سیستم | دستی | دستی |
| تعداد دنده | ۶ | ۶ |
| سیستم تعلیق | ||
| جلو | فنر تخت چندلایه + کمک فنر هیدروتلسکوپی | فنر تخت چندلایه + کمک فنر هیدروتلسکوپی |
| عقب | فنر تخت چندلایه + کمک فنر هیدروتلسکوپی | فنر تخت چندلایه + کمک فنر هیدروتلسکوپی |
| سیستم ترمز | ||
| جلو | دیسکی | دیسکی |
| عقب | دیسکی | کاسه‌ای |
| سیستم‌های الکتریکی ترمز | ABS | ABS |
| ترمز کمکی | ترمز اگزوز | ترمز اگزوز |
This document was truncated here because it was created in the Evaluation Mode.